營(yíng)口無(wú)人值守汽車(chē)衡廠家

地磅使用維護(hù)常識(shí)一、 熟練掌握正常操作程序，按汽車(chē)衡儀表使用說(shuō)明進(jìn)行操作。

1. 接通顯示控制器電源，預(yù)熱至少20分鐘。

2. 車(chē)輛上下秤臺(tái)時(shí)就沿秤臺(tái)長(zhǎng)度方向直線(xiàn)均速行駛（車(chē)速不應(yīng)大于5km/h）、嚴(yán)禁在秤臺(tái)拐彎、急剎車(chē)，計(jì)量完畢應(yīng)立即駛離秤臺(tái)，不準(zhǔn)在秤上久留。

二、 較長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)切斷顯示控制電源，并每隔一月通電30-60分鐘。

三、 定期檢查汽車(chē)衡兩端限位螺栓，應(yīng)控制在距防撞鋼板約5毫米處。

四、 每月檢查1次承重臺(tái)下有無(wú)異物，臺(tái)下如有雜物則需清理干凈。

五、 檢查傳感器與機(jī)械連扳及部件的位置是否正常，秤臺(tái)四周不能與護(hù)邊或其他物體接觸摩擦，兩邊同護(hù)邊之間應(yīng)有10-25mm間隙。

六、 非zhuan業(yè)人士不允許開(kāi)啟儀表和接線(xiàn)盒進(jìn)行修理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。

七、 在開(kāi)機(jī)后應(yīng)檢查儀表是否正常，穩(wěn)定性如何看字符是否閃動(dòng)，跳格。

八、 儀表應(yīng)放置在通風(fēng)避光的工作臺(tái)上，避免粉塵與潮濕對(duì)儀表的損壞。

九、 在插拔儀表外部設(shè)備聯(lián)接前，必須先切斷相關(guān)設(shè)備電源。

十、 雷電天氣，禁止使用，必須切斷電源。

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地磅廠家的車(chē)牌識(shí)別智能稱(chēng)重解決方案車(chē)牌無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)操作過(guò)程：車(chē)輛通過(guò)道閘壓地感——觸發(fā)信號(hào)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——道閘開(kāi)閘通行——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——上地磅稱(chēng)重——入口稱(chēng)重重量上傳——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱(chēng)重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車(chē)輛檢測(cè)器）觸發(fā)信號(hào)——紅外感應(yīng)車(chē)身全部上磅——出口稱(chēng)重——出口稱(chēng)重重量數(shù)據(jù)上傳——語(yǔ)音播放稱(chēng)重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語(yǔ)音同時(shí)提示——車(chē)輛離開(kāi)下地磅——車(chē)輛出口壓地感開(kāi)閘或者手動(dòng)開(kāi)閘。

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無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，徹底堵住計(jì)量中的漏洞。

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一，稱(chēng)dao總重。

二，登記車(chē)牌號(hào)，檢查車(chē)輛上有沒(méi)有其它違禁物品。

三，卸貨，拿卸貨單。

四，到過(guò)磅處對(duì)卸完貨的空車(chē)過(guò)磅，皮重減去空車(chē)重量就是貨物重量了。注意：車(chē)輛上地磅時(shí)，一定要盡量停在中間，兩邊的話(huà)會(huì)略重一點(diǎn)。沙子石子質(zhì)量波動(dòng)時(shí)也要多扣除一些，并讓試驗(yàn)室出具不合格品處置單。

水泥，粉煤灰，礦粉進(jìn)場(chǎng)時(shí)一定要取樣送至試驗(yàn)室。

外加劑和柴油進(jìn)場(chǎng)過(guò)磅一定檢查運(yùn)輸車(chē)是否存在裝置。