松原軌道衡稱重系統(tǒng)

汽車衡的配件打印機(jī)：

用于打印重量數(shù)據(jù)表單報(bào)警燈：三色報(bào)警燈大屏幕：

用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)電腦處理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/p>

地磅聯(lián)接電腦，打印磅單，是一種全新的處理方法；由電腦，打印機(jī)，表面，地磅軟件組成稱重處理系統(tǒng)；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到毛重打印磅單；

不同公司的汽車衡，側(cè)重的參數(shù)和側(cè)關(guān)鍵不一樣，不過大致相同

汽車衡特征數(shù)字式電子汽車衡處理傳輸信號弱及問題--數(shù)字化通訊

①仿照式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號進(jìn)程中，很簡略遭到阻擾，然后構(gòu)成系統(tǒng)作業(yè)不安穩(wěn)或計(jì)量準(zhǔn)確性下降。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗阻擾才華遠(yuǎn)大于仿照信號數(shù)百倍，處理傳輸信號弱及阻擾問題

②選用RS485總線技術(shù)，完畢信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的運(yùn)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

智能化數(shù)字式電子汽車衡處理偏載溫度影響問題和處理時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

①防止運(yùn)用簡略電路改動稱量信號大小作假；

②數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度改動發(fā)生的影響。一起性，交流性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法完畢線性，修改及功用補(bǔ)償，減少系統(tǒng)差錯(cuò)，簡化了秤體的現(xiàn)場設(shè)備調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

③缺陷自動確診，犯錯(cuò)信息代碼提示功用。

④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大改動，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變數(shù)字化校準(zhǔn)

數(shù)字式電子汽車衡無需稱重閃現(xiàn)表面下降汽車衡缺陷率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)