雞西汽車衡無(wú)人值守

銘遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在許多企業(yè)特別是大規(guī)劃集團(tuán)廠區(qū)廣泛存在如下問(wèn)題： 廠區(qū)面積大，各汽車衡稱關(guān)鍵松散，倒霉于計(jì)量作業(yè)的整體處理，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，處理問(wèn)題的進(jìn)程費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，且影響物資發(fā)運(yùn)計(jì)量功率； 根據(jù)班次情況每臺(tái)汽車衡需求多名司磅員進(jìn)行日常的稱重計(jì)量作業(yè)，計(jì)量人員部隊(duì)巨大，增加了企業(yè)人員處理本錢； 不同地址的汽車衡其計(jì)量作業(yè)任務(wù)不同，有輕有重，構(gòu)成計(jì)量人員之間作業(yè)任務(wù)分配不均衡；許多的人工輸入、對(duì)比、檢查操作，構(gòu)成計(jì)量功率、作業(yè)質(zhì)量不均衡； 計(jì)量員與司機(jī)直接接觸，存在各類型的作假或許； 途徑秤計(jì)量系統(tǒng)不一起，倒霉于計(jì)量處理； 配料秤系統(tǒng)構(gòu)成了數(shù)據(jù)孤島，數(shù)據(jù)處理困難； 當(dāng)需求計(jì)量車輛過(guò)完皮或毛重后，如衡器出現(xiàn)缺陷，存在原數(shù)據(jù)丟掉現(xiàn)象，不能異地調(diào)用原有數(shù)據(jù)功用。

 銘遠(yuǎn)稱重軟件處理系統(tǒng)就是針對(duì)上述問(wèn)題，制造的一套符合出產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)特征、實(shí)踐需求的計(jì)量系統(tǒng)，進(jìn)一步前進(jìn)了物資發(fā)運(yùn)計(jì)量的功率，前進(jìn)了計(jì)量水平，并且下降了計(jì)量本錢。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠

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煤焦工作—產(chǎn)運(yùn)銷一體化管控系統(tǒng)處理計(jì)劃產(chǎn)運(yùn)銷一體化管控系統(tǒng)為針對(duì)煤炭出產(chǎn)企業(yè)（煤礦）、煤炭選洗企業(yè)（選、洗煤廠）、煤炭生意型企業(yè)、焦炭企業(yè)（焦化廠）等煤焦工作企業(yè)供應(yīng)了一起的信息化途徑，對(duì)煤焦工作資源全面整合、一起規(guī)劃，以安全出產(chǎn)、產(chǎn)運(yùn)銷一體化、管控聯(lián)接、三流同步為理念的先進(jìn)處理計(jì)劃。

→收購(gòu)訂單收購(gòu)訂單為原燃料供應(yīng)、初步業(yè)務(wù)，收購(gòu)業(yè)務(wù)從收購(gòu)訂單初步，到將原燃料運(yùn)送到合同指定地址交貨查驗(yàn)間斷。

整個(gè)進(jìn)程包含收購(gòu)訂單、收購(gòu)查驗(yàn)、合同實(shí)施、合同預(yù)警等各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

根據(jù)收購(gòu)計(jì)劃建立收購(gòu)訂單，訂單信息包含：供貨商、物料、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、訂單有用期、建單人、制單日期、收效日期等有用信息；訂單建立后，建議閱讀功用發(fā)起閱讀流程，每個(gè)節(jié)點(diǎn)閱讀人員閱讀訂單，直到畢竟閱讀收效，收效后訂單才可在地磅房實(shí)施收料流程；→出售訂單制品出售包含出售訂單簽定、閱讀、維護(hù)，以及根據(jù)商場(chǎng)情況對(duì)訂單進(jìn)行變價(jià)折量，訂單類型為數(shù)量訂單，完畢出售訂單信息的處理，關(guān)于訂單業(yè)務(wù)發(fā)生的數(shù)量等可以及時(shí)準(zhǔn)確的反映。