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按被測變量轉換的方法不同,位移傳感器可分為仿照式和數(shù)字式兩種。
仿照式又可分為物性型(如自發(fā)電式)和結構型兩種。
常用位移傳感器以仿照式結構型居多,包含電位器式位移傳感器、,電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。
數(shù)字式位移傳感器的一個重要利益是便于將信號直接送入核算機系統(tǒng)。這種傳感器打開活絡,運用日益廣泛。
壓力地磅傳感器引是工業(yè)實踐中zui為常用的一種傳感器,其廣泛運用于各種工業(yè)自控環(huán)境,觸及水利水電、鐵路交通、智能建筑、出產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等許多工作。
傳感器超聲波測距離超聲波測距離傳感器選用超聲波回波測距原理,運用準確的時差測量技術,檢測傳感器與政策物之間的距離,選用小角度,小盲區(qū)超聲波傳感器,具有測量準確,無接觸,防水,防腐蝕,低本錢等利益,可應于液位,物位檢測,特有的液位,料位檢測方法,可確保在液面有泡沫或大的晃動,不易檢測到回波的情況下有安穩(wěn)的輸出,運用工作:液位,物位,料位檢測,工業(yè)進程控制等。
24GHz雷達地磅傳感器選用高頻微波來測量物體運動速度、距離、運動方向、方位角度信息,選用平面微帶天線規(guī)劃,具有體積小、質量輕、活絡度高、安穩(wěn)強等特征,廣泛運用于智能交通、工業(yè)控制、安防、體育運動、智能家居等工作。
工業(yè)和信息化部2012年11月19日正式發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關于發(fā)布24GHz頻段短距離車載雷達設備運用頻率的告知》(工信部無〔2012〕548號),清楚提出24GHz頻段短距離車載雷達設備作為車載雷達設備的標準。
地磅傳感器一體化溫度傳感器一般由測溫探頭(熱電偶或熱電阻傳感器)和兩線制固體電子單元組成。選用固體模塊方法將測溫探頭直接設備在接線盒內,然后構成一體化的傳感器。一體化溫度傳感器一般分為熱電阻和熱電偶型兩品種型。
熱電阻溫度地磅傳感器是由基準單元、R/V轉化單元、線性電路、反接維護、限流維護、V/I轉化單元等組成。測溫熱電阻信號轉化擴展后,再由線性電路對溫度與電阻的非線性聯(lián)絡進行補償,經V/I轉化電路后輸出一個與被測溫度成線性聯(lián)絡的4~20mA的恒流信號。
熱電偶溫度傳感器一般由基準源、冷端補償、擴展單元、線性化處理、V/I轉化、斷偶處理、反接維護、限流維護等電路單元組成。它是將熱電偶發(fā)生的熱電勢經冷端補償擴展后,再帽由線性電路消除熱電勢與溫度的非線性差錯,畢竟擴展轉化為4~20mA電流輸出信號。
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