鞍山無(wú)人值守汽車(chē)衡報(bào)價(jià)

未來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)售模式未來(lái)的地磅銷(xiāo)售會(huì)是一個(gè)線(xiàn)上直接成交的模式，進(jìn)入地磅超市直選，選好了后，找到當(dāng)?shù)胤?wù)商進(jìn)入安裝、調(diào)試服務(wù)。如現(xiàn)在的空調(diào)行業(yè)，當(dāng)年開(kāi)電器店賺差價(jià)的時(shí)代過(guò)去了，中間商未來(lái)一定是服務(wù)商。汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)大作用

銘遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多企業(yè)尤其是大規(guī)模集團(tuán)廠(chǎng)區(qū)普遍存在如下問(wèn)題：

廠(chǎng)區(qū)面積大，各汽車(chē)衡稱(chēng)重點(diǎn)分散，不利于計(jì)量工作的整體管理，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，解決問(wèn)題的過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且影響物資發(fā)運(yùn)計(jì)量效率；

 根據(jù)班次情況每臺(tái)汽車(chē)衡需要多名司磅員進(jìn)行日常的稱(chēng)重計(jì)量工作，計(jì)量人員隊(duì)伍龐大，增加了企業(yè)人員管理成本；

 不同地點(diǎn)的汽車(chē)衡其計(jì)量工作任務(wù)不同，有輕有重，造成計(jì)量人員之間工作任務(wù)分配不均衡；大量的人工輸入、對(duì)比、檢查操作，造成計(jì)量效率、工作質(zhì)量不均衡；

計(jì)量員與司機(jī)直接接觸，存在各類(lèi)型的作假可能；

 平臺(tái)秤計(jì)量系統(tǒng)不統(tǒng)一，不利于計(jì)量管理；

 配料秤系統(tǒng)形成了數(shù)據(jù)孤島，數(shù)據(jù)管理困難；

當(dāng)需要計(jì)量車(chē)輛過(guò)完皮或毛重后，如衡器出現(xiàn)故障，存在原數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象，不能異地調(diào)用原有數(shù)據(jù)功能。 銘遠(yuǎn)稱(chēng)重軟件管理系統(tǒng)就是針對(duì)上述問(wèn)題，建設(shè)的一套符合生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、實(shí)際需要的計(jì)量系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了物資發(fā)運(yùn)計(jì)量的效率，提升了計(jì)量水平，并且降低了計(jì)量成本。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)廠(chǎng)