司機(jī)在用無(wú)人值守稱重系統(tǒng)過(guò)磅時(shí)應(yīng)該怎么操作

車輛到達(dá)后自動(dòng)識(shí)別車牌道閘開(kāi)啟，車輛向前行駛至稱體上，有紅外光柵幫助調(diào)整提示車輛調(diào)整位置，三秒左右車輛稱重完成，綠燈亮道閘開(kāi)啟車輛下磅，稱重完成，稱重過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)具體有哪些優(yōu)勢(shì)1.更加公正內(nèi)部透明性，通過(guò)對(duì)司機(jī)的“一卡到底”，省去了多需要對(duì)廠家，煤種，及采樣罐號(hào)等相關(guān)信息的核對(duì)操作。在流程司機(jī)以卡作為操作依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對(duì)內(nèi)部操作人員的保密，從而有效的了內(nèi)部人員商業(yè)受賄的可能性。計(jì)重環(huán)節(jié)的無(wú)人化有效的控制了司磅人員關(guān)計(jì)重環(huán)節(jié)的的可能性。2.便于管理于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理3.提率全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集自助稱重終端、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。4.精簡(jiǎn)人員電子地磅無(wú)人值守系統(tǒng)的實(shí)施有效的提高了現(xiàn)場(chǎng)人員的工作效率。RFD計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)施去掉了人工計(jì)量的環(huán)節(jié)，精簡(jiǎn)了企業(yè)人員。